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Nel 2010 inizieranno le prime trasmissioni televisive in 3D, al cinema verranno pubblicati oltre 50 titoli in 3D, la PS3 sarà aggiornabile via firmware per riprodourre BlueRay Disk in 3D… Peccato che i possessori di nuovi e fiammanti televisori LCD o LED FullHD dovranno “buttare” alle ortiche i loro apparecchi se vorranno usufruire dei nuovi servizi tridimensionali.

Flavio Briatore, forse il più grande talent scout della storia della Formula 1, è stato radiato dalla FIA. La sentenza, scandalosa, elimina così dal circus dei motori uno dei più acerrimi nemici di Max Mosley. La Renault e i Piquet sono praticamente stati graziati, evidentemente a titolo di premio per aver incastrato il Team Manager. Team Manager che Renault avrebbe dovuto difendere con i denti, visti i grandi successi che Flavio è stato capace di mietere per evidenti doti personali.
Ora tutti temono che questo sia solo il primo dei colpi di coda con cui il dimissionato Mosley cercherà di colpire i suoi nemici dichiarati. Prossimi obiettivi, infatti, pare siano proprio Toyota e Ferrari.
A questo punto riprendo il mio personale parere: i grandi team (Renault esclusa, vista la debolezza e vigliaccheria manifestate in questa occasione) si organizzino dietro a Montezemolo e Briatore per fondare la nuova Formula 1, con regole che aumentino lo spettacolo, decise da team e piloti e non dai due despoti che hanno ormai fatto il loro tempo.

Silvio vuol far tacere chiunque; ora è il turno dei portavoce della Commissione Europea, che secondo il Berlusca non devono intervenire pubblicamente su «alcun tema» (ma non sono “portavoce”!!!????); aggiunge: «Chiederò che commissari e portavoce che continuino nell’andazzo di tutti questi anni vengano dimissionati in maniera definitiva» perché le loro dichiarazioni «creano una situazione che non si può accettare: si danno alle opposizioni di ogni Paese armi che invece non esistono»… Incredibile… Incredibile e ridicolo… Incredibile, ridicolo e disgustoso… Ogni persona con un minimo di spirito nazionalista dovrebbe indignarsi. Ma non è tutto… Ecco la a minaccia: l’idea del capo del governo italiano è che la voce dell’Europa deve essere portata esclusivamente dal presidente dell’esecutivo o dal suo portavoce, se così non fosse l’Italia «bloccherà di fatto il funzionamento del Consiglio europeo».

Invece di tacere, divulghiamo. Non importa se siamo di destra o di sinistra, qui la partita riguarda la dignità del nostro paese, il diritto di ognuno di noi ad avere, esporre, sostenere, manifestare anche duramente proprie opinioni “non omologate”.

Trionfo diplomatico per il presidente Fota Luca di Montezemolo che salva la Formula 1, ottiene la testa dell’SS Mosley, ristabilisce l’equilibrio di potere tra Team e Federazione, ma soprattutto si candida implicitamente a succedere all’inglese alla guida della FIA. In tal caso prenderebbe corpo l’ipotesi di Briatore suo successore in Fota. Ottimo lavoro presidente!

La Fota capitanata da Montezemolo non si accontenta dell’apertura di Mosley sul budget 2010 e vuole arrivare fino in fondo. Ormai è guerra aperta e appare chiaro a tutti che le conclusioni possibili sono solo due: dimissioni di Mosley ed Ecclestone o nascita di una nuova F1. In entrambi i casi una sola certezza: l’anno prossimo si correrà un campionato che vedrà Montezemolo e Briatore nei ruoli fino ad ora appartenuti rispettivamente a Mosley ed Ecclestone. Il punto di non ritorno è superato e bene fa’ la Fota a tenere duro.

Mosley ha ceduto, limite del budget portato a 100 milioni. Strada spianata per il salvataggio della F1. Vittoria netta del presidente Montezemolo.

Tutte le squadre di F1, Ferrari in testa, si sono iscritte con riserva al mondiale 2010. La condizione essenziale per confermare la loro presenza è la conferma per l’anno prossimo delle stesse regole di quest’anno, con le sole modifiche proposte dalla Fota, cioè dai team stessi. Di seguito uno stralcio del comunicato Fota:

“I team si iscrivono a queste condizioni:
1. che il Patto della Concordia venga sottoscritto da tutti prima del prossimo 12 giugno. Il rinnovamento di questo accordo sarà a garanzia del futuro e assicurerà la stabilità;
2. Le norme del 2010 devono essere quelle già in vigore, salvo le modifiche apportate in conformità con le proposte fatte dalla Fota alla Fia”.
“Le scuderie guardano al futuro con ottimismo e a una collaborazione produttiva con la Federazione, volta a stabilire basi solide per un futuro stabile e sano della F1″.

Per ora sembra un pareggio tra FIA e Fota, tra Mosley e Montezemolo… Vediamo come finirà

Puntuale alle 14 di oggi il verdetto del tribunale: respinto il ricorso della Ferrari! Ora resta solo una strada: non iscriversi al campionato F1 2010 coinvolgendo quanti più team possibili in questa forma di sciopero. Obiettivo far fuori Mosley o fondare la nuova F1.

Bill Veghte, senior vice president di Microsoft per i prodotti Windows Business, questa settimana ha consigliato alle aziende che stanno per avviare il testing di Vista di sospendere le attività e di passare direttamente al testing di Windows 7 RC. Questo significa per molte aziende l’abbandono dei piani di deployment di Vista in favore di Windows 7.
Probabilmente i primi Windows 7 saranno disponibli da metà ottobre per cui è evidente che avviare ora un testing di Vista per pianificarne il deployment sarebbe stato quantomeno anacronistico.

Ma cosa devono fare le aziende che si trovano ora nel bel mezzo di una migrazione verso Vista? Gli analisti sostengono che dipende dallo stato di avanzamento del deployment: se la migrazione non è ancora troppo estesa consigliano comunque un passaggio in corsa a Windows 7.

Montezemolo pensieroso sul futuro Ferrari

La Ferrari, dopo aver annunciato che se non cambieranno le regole già scritte per il 2010 non si iscriverà al campionato di F1 dell’anno prossimo, deve mantenere la linea dura. Mosley ribadisce che le regole non cambieranno e che alla fine la Ferrari si iscriverà lo stesso? Bene ha fatto la casa di Maranello a rivolgersi al tribunale, ancor più se è vero come sembra che possa vantare un accordo scritto con la FIA che le garantisce diretto di veto in sede di definizione dei regolamenti.

Ora però non bisogna aver paura di andare fino in fondo: se le cose non cambieranno la Ferrari dovrà dimostrare la propria forza non iscrivendosi al prossimo campionato di F1. E se davvero saranno pronte a fare lo stesso oltre a Renault, anche BMW, Toyota, Red Bull e Toro Rosso credo veramente che a quel punto la strada della rimozione forzata dall’incarico di Mosley sarà obbligata e spianata.

Tenere duro, non trattare.